El contrato de transporte internacional de mercancías por ferrocarril

La presente obra constituye el primer análisis exhaustivo en nuestro país delcontrato de transporte de mercancías por ferrocarril. Desde el Convenio de Berna de 1890, el régimen internacional de los transportes ferroviarios se ha venido regulando en sucesivos tratados. El más reciente es el Protocolo de Vilnade 1999, que modificó el Convenio COTIF y entró en vigor el 1 de julio de 2006. Sin embargo, estos convenios no habían sido objeto de un estudio adecuado. La presente obra colma esta laguna desde la perspectiva del Derecho privado, para centrarse en uno de los Apéndices del Convenio: las Reglas CIM, relativas al transporte de mercancías. El libro no sólo resulta de gran valor para las personas vinculadas con el sector ferroviario, sino para cualquier jurista interesado en los transportes de mercancías o en el tráfico internacional. En primer lugar porque el ferrocarril está llamado a desempeñar un papel cada vez másrelevante en el transporte de mercancías. Además, porque las nuevas Reglas CIM suponen reflejan el acercamiento del Derecho del transporte por ferrocarril al que regula los transportes que se realizan por otros medios y, especialmente, al régimen internacional del transporte por carretera. La obra se ocupa conprofundidad y rigor del ámbito de aplicación del Convenio, pero también del concepto y caracteres del contrato de transporte, de la documentación, de los derechos y obligaciones de cargadores, destinatarios y compañías de transporte,de la responsabilidad de los transportistas o del régimen de los transportes de mercancías peligrosas. En suma, de todas las cuestiones de interés que surgen con ocasión de la contratación de un transporte de mercancías. INDICE: Presentación. Ámbito de aplicación de las Reglas Uniformes reguladoras del transporte internacional de mercancías por ferrocarril: los sujetos. Introducción. Ámbito de aplicación de las Reglas Uniformes CIM. Los sujetos intervinientes en el transporte internacional de mercancías por ferrocarril. Alcance de la aplicación de las Reglas Uniformes CIM. El contrato de transporte internacional de mercancías por ferrocarril: concepto, naturaleza y caracteres.La documentación del contrato. Concepto, naturaleza y caracteres del contratode transporte de mercancías por ferrocarril. La documentación del contrato detransporte en la carta de porte. Responsabilidad por los daños causados por las indicaciones de la carta de porte. Otras obligaciones derivadas del contrato de transporte: pago del precio y de otros gastos; embalaje; carga y descarga; formalidades administrativas. Introducción. La obligación de pagar el precioy demás gastos derivados del transporte. El embalaje de la mercancía. La carga y descarga de la mercancía. Cumplimiento de las formalidades administrativas. La entrega de la mercancía. Introducción. Los plazos de entrega. La entrega de la mercancía al destinatario. Los subrogados de la entrega. La responsabilidad del transportista por entregar la mercancía sin percibir previamente el reembolso. El ‘derecho a disponer de la mercancía’. Concepto, naturaleza y función económica del ‘derecho a disponer de la mercancía’ o derecho de modificación unilateral el contrato de transporte. Titularidad del derecho de disposición. Contenido de las modificaciones contractuales. Ejercicio del derecho de disposición: requisitos formales y pago de los gastos. Responsabilidad del transportista por el incumplimiento de las instrucciones. Los impedimentos para la ejecución del contrato. Introducción. Las obligaciones del transportista cuando se presenta un impedimento para el transporte. Las obligaciones del transportista cuando se presenta un impedimento para la entrega. Los derechos del transportista cuando se presenta un impedimento para el transporte o para la entrega. Responsabilidad del porteador ferroviario por incumplimiento: fundamento y supuestos. Introducción. Fundamento de la responsabilidad. Periodo de responsabilidad. Responsabilidad por daños: pérdida, averías y retraso. Causas de exoneración de responsabilidad. Carga de la prueba. Responsabilidad en el caso de transporte de vehículos ferroviarios. Presunción de daños en caso de reexpedición. Presunción de la pérdida de la mercancía. Supuestos especiales de responsabilidad. Responsabilidad en el transporte ferrocarril-mar. Responsabilidad en caso de accidente nuclear. Cuestiones accesorias a la responsabilidad del transportista. Conversión e intereses. Personas de las que responde el transportista. Otras acciones. Valoración del daño y de la suma indemnizatoria: la limitación de responsabilidad del porteador ferroviario. Significación de los límites indemnizatorios en el sistema de responsabilidad del porteador ferroviario. Valoración del daño y cálculo de la suma indemnizatoria del porteador ferroviario. Aplicación de los límites indemnizatorios a la suma resultante de la valoración. Modificaciones convencionales al régimen legal de cuantificación de lasuma indemnizatoria del porteador en el contrato de transporte por ferrocarril. Reclamaciones y acciones: presupuestos, competencia y prescripción. Introducción. El ejercicio de las reclamaciones. Competencia jurisdiccional. El régimen de la prescripción. Pluralidad de porteadores en el CIM. Planteamiento. Modalidades de pluralidad de porteadores en el CIM. Concepto y distinción práctica entre ambas modalidades. Relaciones entre la pluralidad de porteadores con el cargador y el destinatario. Relaciones entre porteadores. Transporte de mercancías peligrosas. El transporte de mercancías peligrosas en las Reglas CIM. Reglamento relativo al Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Ferrocarril (RID) - Apéndice C del COTIF. Concepto y clasificación de mercancíaspeligrosas. Sujetos que intervienen en el transporte de mercancías peligrosas, obligaciones de seguridad, responsabilidad y formación. Procedimientos de expedición de la mercancía. Bibliografía. Anexos. Reglas Uniformes relativas al Contrato de transporte internacional por ferrocarril de mercancías (CIM) Apéndice B del Convenio relativo a los transportes internacionales por ferrocarril de 9 de mayo de 1980, según la redacción que figura en el Protocolo de modificación hecho en Vilna el 3 de junio de 1999. Reglamento relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID-Apéndice C del convenio).

• ISBN: 978-84-470-2956-3
• Editorial: Civitas
• Encuadernacion: Cartoné
• Páginas: 414
• Fecha Publicación: 01/05/2008
• Nº Volúmenes: 1
• Idioma: Español