INDICE: Concepto y definiciones de desplazamiento, centro de gravedad, volumen desplazado, carena, centro de carena y empuje. - Características fundamentales de un buque. - Grados de libertad y movimientos básicos de un barco. - Reserva de flotabilidad. - Planos y líneas de referencia. - Dimensiones del barco. - Geometría de la carena. - Cambios en la densidad del agua. - Toneladas por centímetro de inmersión (Tc). - Permiso de agua dulce (FWA). - Las marcas de francobordo - disco Plimsoll. - Marcas de calado de desplazamiento. - Marcasde calado de navegación. - Lectura de las escalas de calados. - Momentos de inercia de superficies. - Metacentro inicial. - Par y brazo de adrizamiento. - Clases de equilibrio. - Estabilidad para grandes escoras. - Curvas cruzadas deestabilidad referidas a la quilla - Curvas KN. - Trazado de la curva de estabilidad estática. - Características de la curva de estabilidad. - Pendiente de la curva de estabilidad en el origen - obtención gráfica de GM. - Margen de estabilidad estática. - Efecto de la manga y el francobordo sobre la estabilidad. Efecto del aumento de la manga. Efecto del aumento del francobordo. Resumen.- Carga, descarga y traslado de pesos a bordo. - Efecto de los pesos suspendidos. Carga con pluma de un peso tomado desde el exterior. Traslado con pluma de un peso que se encuentra a bordo. - Cálculo de las nuevas coordenadas del centro de gravedad. - Tabla de Varignon o cuadro de Momentos. - Cargas líquidas con superficies libres - Efectos sobre la estabilidad estática transversal. - Corrección de la altura metacéntrica. - Corrección de la curva de estabilidad estática. - Escora por cargas asimétricas y superficies libres. - Curva de brazos de estabilidad, corregida por superficies libres. - Curva de estabilidad con carga asimétrica y superficies libres. - Efecto sobre la estabilidad transversal por el agua embarcada sobre cubierta. - Trabajo de una Fuerza y de un Momento. - Estabilidad dinámica. - Trazado de la curva de estabilidad dinámica. - Efecto de un par escorante sobre la estabilidad dinámica. - Reserva de estabilidad para un momento escorante dado. - Efecto del viento sobre la estabilidad dinámica. - Criterios de estabilidad. Criterio de Rahola. Criterio de la IMO. Criterio de la DGMM. - Criterios de estabilidad para la acción del mar y delviento. - Criterios de estabilidad para embarcaciones de recreo, establecidospor la Circular 7/95 de la DGMM. Estabilidad en estado intacto de embarcaciones de eslora menor de 12m.. Estabilidad en condición de inundación de embarcaciones de eslora menor menor mde 6 m.. - Estabilidad estática longitudinal. - Cambio de asiento por traslado de pesos. - Momento unitario. - Determinación delos calados finales. - Influencia del asiento en el gobierno. - Corrección por asiento. - Variación de los calados por la carga o descarga de pesos. - Curvas hidrostáticas. - Hidrostáticas buque tipo E. - Experiencia de estabilidad (test de inclinación). - Varada. Varada producida en la vertical del centro de flotación, en el plano diametral. Varada en un punto cualquiera fuera del transversal que contiene al centro de flotación. - Operaciones a realizar para quedar libre de la varada. - Entrada en dique. - Resistencia a la marcha. - Resistencias que se oponen a la obra viva. Resistencia por fricción o rozamiento. Resistencia directa o por formación de remolinos. Resistencia por formación de olas. - Resistencia total al avance ofrecida por el agua. - El número de Froude. - Resistencias que se oponen a la obra muerta. - Resistencias accidentales.Resistencia debida al estado de la mar. Resistencia debida a bajos fondos y canales. - Movimientos del barco. - Balance. - Balance absoluto y relativo. - Periodo de balance. - Estabilidad del barco atravesado a las olas. - Sincronismo transversal. - Sincronismo longitudinal, causas, consecuancias y modo de evitarlo. - Prevención de la Contaminación Marítima: Anexoso I, IV y V del Convenio internacional para prevenir la contaminación de los buques (MARPOL). - Seguridad marítima: régimen de equipos de seguridad, salvamento, contra incendios y de navegación de las embarcaciones de recreo según Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril. - Plan de emergencias de contaminación marina por varada o abordaje. - Técnicas de lucha contra los vertidos en la mar. - Régimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo según el Real decreto 1381/2002, de 20 de diciembre.
- ISBN: 978-84-615-1750-3
- Editorial: Claudio López
- Encuadernacion: Desconocida
- Páginas: 169
- Fecha Publicación: 01/01/2012
- Nº Volúmenes: 1
- Idioma: Español